Sprendimas

Alyvos nuotėkis gali pasirodyti kaip akivaizdus baseinas po kompresoriumi, arba galite tiesiog pastebėti, kad aliejus trunka ne taip ilgai, kiek turėtų. Dažniausiai tai lemia:

Dėvimi antspaudai ir tarpikliai

Pažeistos naftos linijos ar rezervuarai

Laisvos jungiamosios detalės ar jungtys

Sugedę alyvos filtrai

Perpildytas aliejaus karjonas

Ką tu gali padaryti:

Patikrinkite visus antspaudus, tarpiklius, jungiamąsias detales, jungtis ir kitus alyvos sistemos elementus, kad gautumėte nusidėvėjimo, įtrūkimų ar pažeidimų ženklus ir pakeistumėte bet kokias susidėvėjusias ar pažeistas dalis.

Pakeiskite alyvą ir įdiekite šviežią alyvos filtrą.

Vykdykite visas operatoriaus instrukcijas, kad pakeistumėte alyvą, ir neužpildykite alyvos karterio.

1) Laikykite oro kompresoriaus aplinkinę aplinką, kad būtų galima sumažinti oro kompresoriaus darbinę temperatūrą ir įsitikinti, kad jis gali veikti aukštos temperatūros orais.

2) Imkitės lietaus prevencijos priemonių, dažnai lietaus sezoną vasarą, kad užtikrintumėte, jog oro kompresorius būtų sausas.

3) Norint užtikrinti gerą tepimo efektą, rekomenduojama naudoti visiškai sintetinį tepimo aliejų.

4) Reguliarios oro kompresoriaus sistemos priežiūra.

1) patikrinkite alyvos separatoriaus alyvos lygį, kad įsitikintumėte, jog alyvos lygis yra pakankamas; Jei naftos lygis yra per žemas, laiku degalų papildymas.

2) Patikrinkite alyvos aušintuvo švarą. Jei jis padengtas nešvarumais arba užblokuotas, jis turėtų būti išvalytas laiku.

3) Patikrinkite, ar ventiliatoriaus diržas yra laisvas, ar pažeistas, ir laiku sureguliuokite arba pakeiskite pažeistą diržą, kad ventiliatorius veiktų normaliai.

4) Patikrinkite, ar nepavyksta karšta temperatūros valdymo vožtuvo šerdis. Jei jis nepavyksta, pakeiskite jį laiku.

5) Patikrinkite, ar alyvos vamzdis nuo temperatūros valdymo vožtuvo iki galvos yra užblokuotas, ir laiku išvalykite alyvos vamzdį, kad alyvos tepimas būtų lygus.

6) Patikrinkite, ar pagrindinės mašinos galvutės alyvos įleidimo jungtis yra užblokuota, ir laiku išvalykite jungtį, kad ji išliktų sklandi.

7) Patikrinkite, ar alyvos filtro elementas yra užblokuotas, kad būtų užtikrinta, jog alyvos filtravimas yra geros būklės.

8) Patikrinkite, ar užblokuotas antrinis grąžinimo vamzdis, kad alyva būtų sklandžiai grąžinta į vamzdį ir išlaikys stabilų darbą.

9) Venkite karšto oro grąžinimo: galite perkelti mašiną arba pakeisti mašinos kryptį, kad išvengtumėte karšto oro grąžinimo

10) Pagerinkite ventiliacijos aplinką: užtikrinkite pakankamai oro srauto, kad sumažintumėte mašinos sustojimo riziką dėl perkaitimo.

Patarimai: per metus iki varžtų galvutės rotoriaus rūdžių sezono, kad išvengtumėte varžtų mašinos dėl vandens rūdžių, kuriuos sukelia gamybos praradimas, atsargumo priemonių naudojimas yra toks:

Visų pirma, mes turime žinoti, kodėl varžtas šeimininkas:

1) Draugai, kurie naudojo oro kondicionierių, žino, kad oro kondicionierius turi kanalizacijos vamzdį, o oro kondicionierius gali išleisti 20-25 litrą vandens normalia naktį, tai yra vanduo atmosferoje, kondensuotas oro kondicionieriaus kompresoriaus.

2) Kai važiuoja varžtų mašina, suspaustame ore taip pat yra kondensuoto vandens atmosferoje, nuolat dirbant mašina, alyvos temperatūra palaipsniui pakyla iki 80 laipsnių, sutrumpintas vanduo aliejuje pradeda lakstyti, o vanduo išleidžiamas į dujų laikymo baką su suspaustu oru.

3) Dėl pasirinkimo ar vartotojo oro suvartojimo yra labai mažas, varžto mašinos operacijos pakrovimo greitis yra rimtai žemas, todėl sraigtinumo alyvos temperatūra ilgą laiką negali pasiekti 80 laipsnių ar daugiau, alyva pradėjo blogėti, emulsinant, todėl pagrindiniame variklyje įstrigo rotoriaus rūdis.

1) Tinkamai prailginkite oro kompresoriaus iškrovimo laiką (be apkrovos atidėjimo) ir dirbtinai ištraukite alyvos temperatūrą iki 85 laipsnių (tinkamiausias 90 laipsnių laipsnis).

2) Prieš įdiegus oro kompresorių ir po jo, vartotojo dujų naudojimas turėtų būti visiškai suprantamas. Naujasis klientas turi apsilankyti grąžinant praėjus savaitei po diegimo, patikrinti faktinį kliento darbo normą, stebėti naftos būseną, tai yra labai svarbu!

3) Esant mažo oro sunaudojimo sraigto aparatas, 6 valandas uždaroma, periodiškai ištuštinkite kondensato vandenį alyvos rezervuare, kol aliejus bus matomas. (Kiek laiko išleidimas, atsižvelgiant į varžto mašinos naudojimo aplinką)

4) Vartotojams, sergantiems ypač mažu oro suvartojimu, tinkamai sureguliuokite aušinimo ventiliatoriaus atidarymo temperatūrą.

5) Įdėkite vandenį į naftos ir dujų statinę kartą per savaitę, vandens išleidimo metodas: atidarykite naftos ir dujų statinės kanalizacijos vožtuvą prieš pradėdami ryte, kol teka nedidelis kiekis tepimo aliejaus, uždarykite vožtuvą.

6) Yra vandens, naftos emulsijos, rotoriaus rūdžių, kuriuos sukelia mašinos pažeidimai, gamyklos negarantuojama! Prašau reguliariai patikrinti.

Vasaros oro kompresoriaus aukštos temperatūros aliarmo sustojimas, savęs patikrinimas dėl savęs korekcijos trijų žingsnių metodas:

1) Patikrinkite, ar įrenginyje trūksta aliejaus

Teismo standartas yra stebėti alyvos ir dujų statinės tepimo alyvą ir alyvos lygio matuoklio skysčio lygio indikatorių, kai veikia oro kompresorius. Indikacija neturėtų būti mažesnė už minimalią skalę. Sprendimas yra pridėti aliejaus. Jei tepimo aliejus viršija naudojimo laiką, naujoji alyva turi būti nedelsiant pakeista, kad būtų išvengta didesnio gedimo.

2) Patikrinkite šilumos kriauklę ir aušinimo ventiliatorių

Oro kompresoriaus radiatoriaus paviršius turi būti švarus, be dulkių ir alyvos. Naudojant kasdien, reikėtų stebėti veikimą ir naudoti specifikacijas reguliariai pūsti dulkes ant radiatoriaus paviršiaus. Aušinimo ventiliatorius turėtų gerai veikti normaliu greičiu. Jei jį pataisote patys, atkreipkite dėmesį į tai, ar ventiliatorius sukasi teisingai.

3) Patikrinkite, ar aplinkos temperatūra yra per aukšta

Palaikykite oro cirkuliaciją ir sumažinkite aplinkos temperatūrą, kad užtikrintumėte įprastą mašinos veikimą.

1) Patikrinkite saugiklio, variklio ir šiluminės relės bei kitą įrangą. Įsitikinkite, kad šie prietaisai yra normalios veiklos būsenos. Jei yra problemų ar paslėptų pavojų, reikia imtis svarbių priemonių, kad šie prietaisai laiku pakeistų laiką.

2) Patikrinkite slėgio ir temperatūros jutiklį ir paleidimo mygtuką. Jei yra atjungimas ar blogas kontaktas, jį reikia toliau apžiūrėti.

3) Patikrinkite valdiklio programą. Jei tai yra procedūrinė klaida, turite pakeisti maitinimo šaltinio fazės seką.

4) Patikrinkite kūną. Jei kėbulo vis tiek negalima pasukti stumiant jį išorine jėga, gamintojui reikia su ja susidoroti.

1) patikrinkite kiekvieno instrumento rodomą vertę ir palyginkite su nurodyta verte, patikrinkite, ar ji yra įprastų reikalavimų diapazone;

2) Patikrinkite variklio srovės, įtampos ir temperatūros pakilimą pagal variklio gamyklos instrukcijas.

3) Atkreipkite dėmesį, kad patikrintumėte alyvos lygį alyvos rezervuare, patikrinkite, ar jis yra nurodytame saugos diapazone.

4) Visi mašinos įtaisai turėtų būti reguliariai tikrinami, pavyzdžiui, apsauginiai vožtuvai ir prietaisai, kurie paprastai tikrinami kartą per metus, ir turėtų būti taisomi laiku, kai randamos problemos.

5) Atkreipkite dėmesį į įrenginio garsą bėgimo metu, jei yra triukšmo ar susidūrimo garso, tikslinės priemonės turėtų būti imamos atsižvelgiant į tikrąją situaciją.

6) Priežiūros metu atkreipkite dėmesį, kad patikrintumėte stūmoklio kreipiamojo žiedo, stūmoklio žiedo ir pakavimo sandariklį ir kiekvieno poravimosi paviršiaus ir trinties paviršiaus būklę.